非晶合金铁芯具有磁感应强、低损耗(相当于硅钢片的 1/3-1/5) ,低矫顽力、低激磁电流,良好的温度稳定性等特点,用非晶合 金铁芯制造的变压器,其空载损耗只有现行 S9 产品的 1/4-1/5,空载电流较 S9 系列下降 60%-70%,节能十分显著。特别适用于 负载率低的用户,如广大农村地区和发展中地区, S(B) H15 型非晶合金产品,铁芯采用单框或三相五柱卷铁芯,铁芯夹紧用薄 板成型框架结构,低压红圈为箔绕式,使之损耗低、抗短路能力强,结构先进合理,总体性能指标达到世界先进水平。
海拔不超过 1000m
最高环境气温 +40℃
最高年平均温度 +20℃
户内或户外
最高日平均温度 +30℃
最低气温 -25℃
根据用户要求可提供在特殊使用条件下运行的变压器。
备注:产品外形尺寸和重量是一定时期内数据,可能因设计改进而变动。
A. 变压器铁芯用非晶合金带材卷制而成,空载损耗比 S9 型变压器降低 75% 左右。
B. 变压器低压采用铜箔线圈,增强变压器承受短路的能力。
C. 变压器联结组采用 Dyn11,减少谐波对电网的影响,改善供电质量。
D. 油箱和箱盖焊为一体的全密封结构,延长使用寿命,免维修。
E. 变压器采用真空注油,可完全排除线圈中气泡,确保绝缘性稳定。
F. 每台变压器出厂前都进行峰值电压高于国家标准 25% 的全波雷电冲击实验,确保变压器安全可靠运行。
非晶合金铁芯具有磁感应强、低损耗(相当于硅钢片的 1/3-1/5) ,低矫顽力、低激磁电流,良好的温度稳定性等特点,用非晶合 金铁芯制造的变压器,其空载损耗只有现行 S9 产品的 1/4-1/5,空载电流较 S9 系列下降 60%-70%,节能十分显著。特别适用于 负载率低的用户,如广大农村地区和发展中地区, S(B) H15 型非晶合金产品,铁芯采用单框或三相五柱卷铁芯,铁芯夹紧用薄 板成型框架结构,低压红圈为箔绕式,使之损耗低、抗短路能力强,结构先进合理,总体性能指标达到世界先进水平。
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根据用户要求可提供在特殊使用条件下运行的变压器。
备注:产品外形尺寸和重量是一定时期内数据,可能因设计改进而变动。
A. 变压器铁芯用非晶合金带材卷制而成,空载损耗比 S9 型变压器降低 75% 左右。
B. 变压器低压采用铜箔线圈,增强变压器承受短路的能力。
C. 变压器联结组采用 Dyn11,减少谐波对电网的影响,改善供电质量。
D. 油箱和箱盖焊为一体的全密封结构,延长使用寿命,免维修。
E. 变压器采用真空注油,可完全排除线圈中气泡,确保绝缘性稳定。
F. 每台变压器出厂前都进行峰值电压高于国家标准 25% 的全波雷电冲击实验,确保变压器安全可靠运行。
非晶合金铁芯具有磁感应强、低损耗(相当于硅钢片的 1/3-1/5) ,低矫顽力、低激磁电流,良好的温度稳定性等特点,用非晶合 金铁芯制造的变压器,其空载损耗只有现行 S9 产品的 1/4-1/5,空载电流较 S9 系列下降 60%-70%,节能十分显著。特别适用于 负载率低的用户,如广大农村地区和发展中地区, S(B) H15 型非晶合金产品,铁芯采用单框或三相五柱卷铁芯,铁芯夹紧用薄 板成型框架结构,低压红圈为箔绕式,使之损耗低、抗短路能力强,结构先进合理,总体性能指标达到世界先进水平。
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备注:产品外形尺寸和重量是一定时期内数据,可能因设计改进而变动。
A. 变压器铁芯用非晶合金带材卷制而成,空载损耗比 S9 型变压器降低 75% 左右。
B. 变压器低压采用铜箔线圈,增强变压器承受短路的能力。
C. 变压器联结组采用 Dyn11,减少谐波对电网的影响,改善供电质量。
D. 油箱和箱盖焊为一体的全密封结构,延长使用寿命,免维修。
E. 变压器采用真空注油,可完全排除线圈中气泡,确保绝缘性稳定。
F. 每台变压器出厂前都进行峰值电压高于国家标准 25% 的全波雷电冲击实验,确保变压器安全可靠运行。